Milieubetrokkenheid

Onze boten hebben minimaal onderhoud nodig, waardoor het gebruik van schadelijke stoffen wordt verminderd. De Nauta Morgau zijn stil en niet-vervuilend, gebouwd met hernieuwbare grondstoffen zoals gelamineerd hout, verlijmd met harsen met meer dan 50% van de samenstelling van plantaardige producten of met linnenvezels, waarbij glasvezel en plastic worden weggegooid. Elk van de materialen die we gebruiken, is geselecteerd met de meest veeleisende criteria op het gebied van duurzaamheid en rekening houdend met variabelen zoals internationale geopolitiek. Omdat de navigatie van de toekomst moet gebeuren in harmonie en absoluut respect voor het milieu, met materialen van verantwoorde boerderijen zo dicht mogelijk bij en niet schadelijk voor zee en lucht.

De schepen van Nauta Morgau worden aangedreven door elektrische stroom en zijn standaard uitgerust met autonome oplaadsystemen, dat wil zeggen dat ze geen speciale apparatuur nodig hebben voor het opladen aan de kade of het tanken met brandstof die een hoge ecologische voetafdruk achterlaat. Deze eigenschap zorgt niet alleen voor comfort en kostenbesparing voor de gebruiker, maar draagt ​​ook bij aan het ontlasten van de tankpunten en zorgt voor een vlotter havenverkeer. Elektrische energie is het alternatief voor fossiele brandstoffen om de klimaatverandering in te dammen of de bestaande impact te verminderen, met het dubbele voordeel dat de geluidsoverlast op het mariene milieu tot een minimum wordt beperkt.

We willen een nieuwe vorm van relatie met de zee aangaan met een voorstel dat het probleem op 360 graden beschouwt: aanleg, minimaal onderhoud, gebruiksduur en aansluitende recycling.

We werken eraan om dit baanbrekende initiatief naar andere gebieden te exporteren en een nieuwe trend in navigatie te zetten om de opwarming van de aarde tegen te gaan en de planeet leefbaarder te maken. Daarom hebben we de vaste verbintenis om samen te werken met organisaties (stichtingen, NGO's, onderzoeksinstituten, enz.), waarvan het hoofddoel het behoud van het milieu is.